dhl電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯更細(xì)致的服務(wù)才更能打動(dòng)客戶據(jù)了解，dhl電子商務(wù)大中華區(qū)隸屬于deutsche post dhlgroup，主要為客戶提供關(guān)于跨境電商的服務(wù)和物流解決方案，同時(shí)利用集團(tuán)內(nèi)部資源進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同。
“dhl能夠給客戶帶來(lái)的是全球化的物流網(wǎng)絡(luò)和物流技能，我們通過(guò)幾十年甚至上百年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠處理小到幾十克，大到上千噸一件的商品，這種穩(wěn)定高質(zhì)量的服務(wù)是dhl帶給客戶最大的價(jià)值?！眃hl電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯在思路網(wǎng)專訪中說(shuō)道。
更細(xì)致的服務(wù)才更能打動(dòng)客戶
據(jù)了解，dhl電子商務(wù)大中華區(qū)隸屬于deutsche post dhlgroup(德國(guó)郵政敦豪集團(tuán))，主要為客戶提供關(guān)于跨境電商的服務(wù)和物流解決方案，同時(shí)利用集團(tuán)內(nèi)部資源進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同。dhl電子商務(wù)大中華區(qū)目前包含三大業(yè)務(wù)體系，第一是跨境包裹的運(yùn)輸，即為直郵包裹；第二是針對(duì)一些平臺(tái)或電商賣家提供履約服務(wù)；第三是dhl電子商務(wù)，也是三個(gè)業(yè)務(wù)核心之一，為客戶提供最后一公里的派送，目前跨境包裹派送服務(wù)只服務(wù)于出口目的地國(guó)家。
鄭摯向思路網(wǎng)介紹到，dhl電子商務(wù)大中華區(qū)服務(wù)的客戶大致可分為三類。第一類是跨境電商平臺(tái)，例如ebay、亞馬遜、wish、速賣通等，這四個(gè)主要平臺(tái)占大中華區(qū)跨境出口交易總額的90%；第二類是一些跨境賣家，這些賣家會(huì)有上市公司，也會(huì)有to c的廠家；第三類是整個(gè)跨境電商生態(tài)圈的一些服務(wù)商，比如有些erp，saas的服務(wù)商，他們給跨境電商賣家提供一站式的服務(wù)，當(dāng)賣家對(duì)物流運(yùn)輸有需求時(shí)，這些服務(wù)商就會(huì)委托我們來(lái)提供服務(wù)。
他介紹到，dhl電子商務(wù)大中華區(qū)目前提供兩種服務(wù)方式供客戶下單，一種是客戶直接通過(guò)電商平臺(tái)處理訂單，因?yàn)閐hl電子商務(wù)和線上平臺(tái)有技術(shù)銜接，線上訂單處理后會(huì)傳送到dhl電子商務(wù)的后臺(tái)，后臺(tái)接收后會(huì)安排處理訂單；另一種是直接通過(guò)dhl電子商務(wù)專用客戶端（customer web portal）完成訂單，客戶可以通過(guò)相關(guān)服務(wù)按鈕來(lái)抓取他在平臺(tái)交易上的訂單并進(jìn)行統(tǒng)一的處理，處理后的訂單會(huì)轉(zhuǎn)移到dhl電子商務(wù)后臺(tái)，后臺(tái)接收訂單后會(huì)打印電子面單，通過(guò)面單打印的過(guò)程中信息會(huì)流傳到運(yùn)輸管理系統(tǒng)，之后會(huì)產(chǎn)生取貨訂單，緊接著貨物會(huì)運(yùn)送到三個(gè)電商包裹處理中心（上海、深圳、香港）進(jìn)行包裹處理以及報(bào)關(guān)出口，報(bào)關(guān)出口后，會(huì)運(yùn)送到包裹目的地進(jìn)行最后一公里的派送。他表示，像歐美國(guó)家沒(méi)有集中式的社區(qū)和物業(yè)，我們可能會(huì)派送在就近的代收點(diǎn)或委托鄰居代收，也會(huì)和客戶進(jìn)行協(xié)商，比如預(yù)定一個(gè)遞送時(shí)間，或提供多次的派送等，這些屬于最后一公里的增值服務(wù)。
服務(wù)要緊跟行業(yè)步伐
鄭摯表示，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新進(jìn)入者，大部分都是顛覆者，他們通過(guò)一些技術(shù)手段來(lái)顛覆原有的模式，帶來(lái)一些業(yè)務(wù)模式方面的革命，但是對(duì)于一些已經(jīng)成熟的公司，我們要做的不是顛覆，而是要根據(jù)市場(chǎng)的步伐去做創(chuàng)新。創(chuàng)新和顛覆的區(qū)別，就在于我們是有基礎(chǔ)的，多年服務(wù)累積下來(lái)的客戶經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)最大的財(cái)富。除此之外，dhl能夠給客戶帶來(lái)的是全球化的物流網(wǎng)絡(luò)和物流技能，我們通過(guò)幾十年甚至上百年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠處理小到幾十克，大到上千噸一件的商品，這種穩(wěn)定高質(zhì)量的服務(wù)是dhl帶給客戶最大的價(jià)值。
在他看來(lái)，跨境電商的模式帶動(dòng)了很多企業(yè)在外貿(mào)生態(tài)圈的轉(zhuǎn)型。出口電商也在逐漸向高端高價(jià)值產(chǎn)品發(fā)展，而隨著行業(yè)的發(fā)展，商品下一步也會(huì)出現(xiàn)品牌化升級(jí)。
鄭摯指出，隨著出口方式的多樣化，國(guó)際貿(mào)易b2b的形式已經(jīng)逐漸變?yōu)閲?guó)際零售，也就是b2c。b2c代表的是一個(gè)模式的改進(jìn)，因?yàn)樗軌蛑苯咏佑|到用戶，同時(shí)可以減少庫(kù)存。他解釋道，因?yàn)閠o b的過(guò)程包含很多環(huán)節(jié)，每多一個(gè)環(huán)節(jié)中間就多庫(kù)存，多的庫(kù)存就是浪費(fèi)。從各方面來(lái)說(shuō)，b2c這種業(yè)務(wù)模式的先進(jìn)性是毋庸置疑的，但需要時(shí)間來(lái)逐漸成熟。
他向思路網(wǎng)說(shuō)道，很多商品在一般貿(mào)易的情況下有很嚴(yán)密檢查的過(guò)程，但訂單由多件變成單個(gè)包裹后，會(huì)疏忽這個(gè)過(guò)程。而包裹一旦不合規(guī)會(huì)導(dǎo)致有安全隱患，稅務(wù)糾紛等問(wèn)題，而作為承運(yùn)商在提供服務(wù)時(shí)要幫助客戶了解出口政策，采用合規(guī)的出口流程；同時(shí)承運(yùn)商需要管理一個(gè)穩(wěn)定和可以控制的運(yùn)輸管道，因?yàn)榇蟛糠值陌\(yùn)輸不是點(diǎn)到點(diǎn)，在中間會(huì)有銜接的環(huán)節(jié)，比如可能在中間港口進(jìn)行再次重組，多種運(yùn)輸。他強(qiáng)調(diào)，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家都是在不斷梳理和制定各項(xiàng)政策法規(guī)，政策會(huì)時(shí)常發(fā)生變化，所以進(jìn)入到目的地國(guó)家后，如何能夠順利的清關(guān)進(jìn)入國(guó)家，進(jìn)入國(guó)家后如何去處理貨物也同樣重要。
最后，鄭摯表示，dhl電子商務(wù)要發(fā)展成為一個(gè)可信任的服務(wù)商，在技術(shù)，it能力，增值服務(wù)方面都要給客戶去提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)會(huì)進(jìn)一步增加對(duì)二三線城市的投入，進(jìn)行近一步的延伸布局。


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